新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。本產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車(chē) 

新能源純電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介：  純電動(dòng)汽車(chē)(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。純電動(dòng)汽車(chē)的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力。同時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車(chē)輛正常行駛。 

純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)優(yōu)點(diǎn)：

 (1)零排放。純電動(dòng)汽車(chē)使用電能，在行駛中無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境。

 (2)能源利用率高。有研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉， 送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的要高。

 (3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因使用單一的電能源，省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車(chē)的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。

 (4)噪聲小。在行駛過(guò)程中振動(dòng)及噪聲小，車(chē)廂內(nèi)外十 分安靜。

 (5)原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。

 (6)移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"進(jìn)行充電，可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。

純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē) 特點(diǎn)及主要功能簡(jiǎn)介 

1. 整車(chē)由磷酸鐵鋰電池做為驅(qū)動(dòng)能源，由永磁電機(jī)將電池能源轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，具有轉(zhuǎn)換效率高，達(dá)到節(jié)能減排，符合當(dāng)下國(guó)家提出對(duì)環(huán)境治理的理念，高環(huán)保要求，零排放，具有一次投入，后期維護(hù)使用成本及低。

 2. 本拉臂式垃圾車(chē)由程力新能源公司自主研發(fā)，大大提高了工作效率，使用場(chǎng)景更廣，使用壽命更長(zhǎng)。

 3. 低噪聲，傳統(tǒng)吸塵車(chē)副發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，本吸塵車(chē)是電機(jī)傳動(dòng)，大大降低噪聲污染。 

1 產(chǎn)品簡(jiǎn)述  

純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)是在純電動(dòng)二類(lèi)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，加裝垃圾箱勾臂、液壓系統(tǒng)，由機(jī)械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專(zhuān)用垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。

工作原理：采用電機(jī)帶動(dòng)液壓油泵，液壓閥控制液壓油缸，效率高，噪音小，操作方便。 

2.使用場(chǎng)景 

該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、廣場(chǎng)、鄉(xiāng)村等場(chǎng)地進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，也可用于建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。 

3.基本參數(shù)表